全面启动通航试点，以点带面推动全局工作，是第二次领导小组会议作出的部署。为了探索通航快速、高效、安全地“飞起来”的有效途径，对试点内容、主体、地区均不设限。自去年2月以来，先后批复6个地区9项试点，覆盖二十余省份。两年来，局领导亲自推动，管理局扎实推进，领导小组办公室精心组织，各业务司局鼎力配合。在大家的共同努力下，试点创新工作成效显著。一是培育企业“自律”的安全文化。建立自查自改自报安全管理体系，引导企业从“他律”向“自律”转变。二是拓展无人机应用领域。在赣州、陕西开展无人机物流配送试点，坚持包容审慎监管，探索符合无人机特点的差异化运行标准和监管模式，为无人机在通航领域的应用提供了土壤。顺丰在赣州试点取得了经营许可与运行许可双证合一的“运营许可证”。京东在陕西试点进展也非常顺利，截至6月底，已完成常态化飞行11787架次、飞行6.9万公里、3709小时，配送7.3万单快件订单，货物重量69.4吨，实现安全运行“零差错”。三是经营许可与运行许可联合审定。通过减少参与部门、优化审批流程、简化审批材料，大幅压缩通航企业开办时间，降低开办成本，以前申办一家通航企业，至少需要半年时间，135部企业筹办1~2年也是常有的事。现在可以压缩到20天以内，最短的已经压缩到12天。同时，也为修改《民航法》实现“双证合一”提供了依据。

统计数据显示，2017年，我国通航飞行83.7万小时，在册通用航空器2297架，通航机场81个，通航企业365家，同比分别增长9.5%、9.6%、14.1%、14.1%。今年一季度，我国新增颁证通用机场24个，相当于此前历年累计通用机场颁证总量的30%；通航飞行小时同比增长17.8%，其中1月份同比增长高达91.1%，呈现强劲增长态势。